上海临港建设海绵城市都用了哪些技术?
上海临港建设海绵城市都用了哪些技术?
2016年,上海入选为第二批海绵城市试点,而临港正是上海首个国家级“海绵城市”建设试点,也是全国面积最大的“海绵城市”试点地区。
海绵”工程启动前,临港的小区普遍存在雨污混接、道路或停车位破损、局部地区易积水等问题。如今,小区内看起来平平无奇的停车场绝对“有内涵”。临港的生态停车场主要由透水铺装、草皮、透水盲管组成。 如果在台风过境第二天赶到临港新片区,会有这样的惊喜:小区、路面没有一处积水,大量雨水通过缓慢的净化过程汇聚滴水湖,形成生态闭环。
为了实现海绵城市,让城市会呼吸,打造对生态环境低影响的开发技术。透水铺装的发展有很大的作用,改造完成后,上海海事大学智慧湖周边道路已经做到“小雨不沾鞋,大雨不积水”。透水混凝土铺装的孔隙率在15-25%,是多孔蜂窝状的结构。透水铺装地面结构达五层,经过设计人员的周密计算叠加而成,足以保证小雨不积水。下雨时,一部分水进入透水铺装,渗入埋在铺装下的透水盲管,汇入排水沟;另一部分水被植物和土壤吸收,而超标的雨水经由排水沟滋养附近的雨水花园。
在临港新片区内,已经有26个已建住宅小区进行了海绵化改造,改造小区总面积达到200公顷。试点总面积达79平方公里,包括7个示范区、15个项目包、100余项具体工程。新开发的房地产项目,则都被要求按照海绵城市建设的标准进行设计和建设。
透水铺装和雨水花园是海绵城市建设的两个主要理念,解决了雨水的快速排出和末端收集。透水铺装有透水混凝土、透水砖、透水沥青三种材料,配合下沉式的绿地和盲管进行排水。
临港地区经过3年的建设已构建了一套完整的海绵城市规划建设管控制度,包括河湖水系等蓝绿大海绵和道路、小区等中小海绵在内的完整海绵体,实现了水系统的实时监测和智慧调度,为海绵城市建设提供了宝贵的经验。
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