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高强透水混凝土让我们的海绵城市建设不是梦「佳境生态」

全国服务热线: 182-5236-7858 祁经理

高强透水混凝土让我们的海绵城市建设不是梦

近年,在湖南、广西、江苏、安徽等多数城市再次因降雨被淹蒙受巨大损失。“逢雨必涝,城市看海”已成为我国绝大部分城市长期面临的问题。每逢暴雨必被淹,海绵城市建设迫在眉睫。在城镇化的大背景下,道路、高楼急剧扩张,传统的城市开发路径改变了原有的水生态。传统的城市硬化路面表面径流比例高达98-100%。
我国绝大部分城市目前都是采用雨水快排模式,70%的雨水落在硬化地面上,只能在地表面流淌,再从管道中集中快排,强降雨一来,修再多管道也不够用。海绵城市建设是有效防治城市内涝的路径之一。

✔  2012年4月,在《2012低碳城市与区域发展科技论坛》中,“海绵城市”概念首次提出。
✔  2015年10月,国务院办公厅印发《关于推进海绵城市建设的指导意见》中明确,通过海绵城市建设,将70%的降雨就地消纳和利用。
✔  2017年3月,国务院政府工作报告中,海绵城市建设首次被纳入年度重点工作任务。

透水混凝土铺装是海绵城市建设不可或缺的手段,作为源头径流控制设施之一,能够实现海绵城市建设六大实施措施和手段中的渗、滞、蓄、净、排五项功能。

与传统的硬化铺装相比,透水混凝土铺装能够解决城市内涝,协调城市水资源综合治理,实现雨水收集再利用,有效提高城市排水系统效率和标准。透水混凝土的出现为解决城市雨水问题带来了曙光。此外,透水混凝土还具有对雨水中悬浮污染物的净化功能;吸收噪音,可将噪声水平平均降低5分贝;具备很好的储蓄水能力,大大降低城区的潜能,缓解城市热岛效应。

虽说透水混凝土有这么多优势,但问题仍不容忽视。早期透水混凝土往往在透水性和强度上无法很好的平衡,实现高透水性即损失强度,抑或满足高强度又牺牲透水性。除此之外,还存在着透水率低、开裂倾向大、表面骨料粘接力低、耐候性差、强度低、不耐承载等问题。
因存在这些问题,早期透水混凝土被市场诟病。其在荷载路面上的应用一直不被市场认可,仅用于人行步道、公园景观道等轻载路面也甚少使用,严重阻碍了透水混凝土的推广和发展。

正是在这样的形势下,致力于发展和推广透水混凝土的佳境推出了SR增强剂,使水泥净浆与碎石骨料充分牢固地粘结在一起,但又不会填满碎石之间的间隙,其在保证透水率的同时,具有更高的承载力和耐久性,可以很好地解决上述问题。
SR增强剂的“秘诀”在于——在水泥水化产物、骨料表面之间产生网状柔性粘结,与水泥结晶产物的“渗透粘结”形成协同的“二元体系”。透水混凝土(孔隙率为15-25%)采用接近均一粒径的粗骨料——胶凝材料集中分布于骨料表面和接触点;SR增强剂均匀地分布在水化产物和骨料之间,与水泥的刚性粘结一起协同提高体系的稳定性。

SR透水混凝土增强剂材料允许在较大尺度下移动而不被破坏,从而大大改善透水混凝土中水泥和骨料的刚性连接,提升其抗压和抗折强度,从而可以将应用从轻载道路的铺装拓展到重载道路。数据表明,SR增强剂对于透水混凝土最终抗压抗折强度均有大幅提高,特别是随着聚灰比的增加抗折强度(路用材料最关键的指标)不断提升。


除此之外,佳境透水混凝土在拉伸粘接强度方面也大大优于早期产品,从而保证用于路面铺装时,表面结构在日常使用中能够很好地维持强度和耐用性,减少表面破损、骨料脱落形成坑槽等早期透水混凝土常见的弊病。

佳境的透水混凝土SR增强剂材料和技术方案,可以满足客户现场拌合或工厂拌合的不同工艺要求。产品有五大优势和特点,具体如下:

 ◆工厂预拌成品混凝土时, 可以使用SR增强剂材料,使生产效率更高,质量更可控,性能更有保证。

◆现场拌合和铺摊混凝土时, 推荐使用SR增强剂材料,可以有效控制现场配合比及水灰比,确保透水混凝土的最终硬化性能,并为材料运输、现场存放、拌合投料等环节提供极大的便利性和经济性。

正是如佳境这样的企业不懈的努力
让我们真正感受到了创新的力量
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